Asics Trailrunning-Schuhe für Damen Trabuco 14

Der TRABUCO 14 ermöglicht es, mit vollem Vertrauen auf den unvorhersehbarsten Wegen zu laufen.

Die ASICSGRIP-Beschichtung der Außensohle sorgt für maximale Haftung auf allen Trails.

Sie wiegt etwa 4 g weniger als das vorherige Modell und ist mit einer um 2 mm verstärkten FF BLAST MAX-Dämpfung ausgestattet. Sie bietet eine weiche Landung bei Bodenkontakt und eine reaktive Energierückgabe beim Abstoßen.

Der Sitz wurde für das Trailrunning angepasst, um optimalen Halt im Mittelfußbereich zu bieten. Der Fuß bewegt sich nicht in dem Schuh und der Vorfuß ist breit für maximalen Komfort bei langen Trails.

Obermaterial aus technischem Mesh

Ein leichtes und atmungsaktives Mesh, das den Bedarf an zusätzlichen Überzügen reduziert.

Geräumige Schnürsenkel

Ein elastisches Band auf der Zunge des Schuhs ermöglicht es, die Schnürsenkel zu verstauen, um zu verhindern, dass sie sich lösen.

FF BLAST MAX-Dämpfung

Eine unserer dynamischsten Zwischensohlen, die weiche Dämpfung und hervorragende Energierückgabe bei jedem Schritt bietet.

Steinschutzplatte

Sie ist flexibel und schützt die Füße vor Steinen und unebenen Gelände.

Außensohle mit ASICSGRIP-Beschichtung

Die ASICS Außensohle garantiert maximale Haftung auf allen Oberflächen.

Vegan-Design.

Neuer, für Trailrunning geeigneter Sitz.

Das für die Herstellung der Innensohle verwendete Lösungfärbeverfahren reduziert den Wasserverbrauch um etwa 33 % und die Kohlenstoffemissionen um etwa 45 % im Vergleich zur herkömmlichen Färbemethode.

Fußtyp

Normale Fußgewölbe

Abstoß

Die Auswirkung wird gleichmäßig vom Vorfuß verteilt.

Wie Ihr Fuß den Boden berührt

Der Fuß berührt den Boden am äußeren Bereich der Ferse und rollt dann nach innen, um den Aufprall zu absorbieren und das Körpergewicht zu stützen.

Pronationstyp-Unter

Supination

Fußtyp

Hohes Fußgewölbe

Abstoß

Der Druck liegt auf den kleineren Zehen, am äußeren Teil des Fußes.

Wie Ihr Fuß den Boden berührt

Die äußere Spitze der Ferse berührt den Boden in einem wichtigen Winkel mit wenig bis keiner neutralen Pronation, was bedeutet, dass der Aufprall überwiegend durch die Wade übertragen wird.